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高速公路的声屏障一般是什么样的？

高速透明隔音声屏障经过容易分散司机注意力地点时如果高速公路两边有非常容易分散司机、驾驶员注意力的景象和场所等，也会设置高速透明隔音声屏障。一般常用金属微孔或是百叶孔居多。经过动物保护区时这种情况一般是安装全封闭声屏障，像候鸟聚集地，不能因为车辆行驶对动物造成影响。高速公路高速透明隔音声屏障的安装其实简单说就是汽车噪声影响到了人、动物或是周围要影响高速公路行驶的车辆，都需要加装声屏障来治理。

铁路隔音板的设计要求

铁路隔音板的设计要求  :铁路隔音板是选用0.4mm-0.6mm的彩钢板为原材料经全自动数控机床冲孔，然后经设备辊压成型彩钢板是带有有机物的彩涂钢板 也可以根据客户的要求定做镀铝锌，锌层量可根据客户要求定做板宽1米可压型的型号：900/840mm，特殊的规格型号可根据客户要求定做彩钢穿孔吸音板有多款 求定做，其孔径大小，孔间距和布孔率都需通过相关声学测定机构测定，一般来说冲孔率在15-25范围时有的吸音效果，隔音系数高达0.45-0.92as，花样组合，更可根据客户要大孔彩钢穿孔吸音板是市场上使用的室内装饰材料，我们公司集生产销售于一体，销往***各地，主要是用于大型体育馆吊顶，会议室，发电机房，车间厂房吸音降噪，备受客户的欢迎有利于吸收低音，小孔有利于吸收高音。

声屏障的隔声原理是什么？

声屏障的隔声原理如下：

在空气中传播的声波遇到声屏障时，就会产生反射、透射和绕射现象。一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点，一部分在声屏障壁面产生反射。声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿着三条道路传播的声能分配。声屏障的作用就是阻挡直达声的传播，隔离透射声，并使绕射声有足够的衰减。当声波撞击到声屏障的壁面上时，会在声屏障边缘产生绕射现象，而在声屏障背后形成“声影区”。我们所期待的声屏障的减噪效果就在“声影区”的范围内。与光影区相比较，由于声波波长比光波波长大的多，因此，这种“声影区”的边界并不明显，经过屏障边缘之外，声源发出来的声波可以直接到达的范围，叫做“亮区”。从亮区到声影区之间还有一小段“过渡区”。位于“声影区”内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级，这就是声屏障降噪的基本原理。

声屏障施工流程是什么？

声屏障施工流程如下：

　　1)声屏障采用化学植筋法种植地脚螺栓，待植筋强度达到要求后，再安装声屏障立柱。

　　2)按2米间距安装声屏障立柱，从根立柱开始，依次安装上下吸声屏体和透明屏体，用弹簧卡子固定，用热缩弹性体密封条密封缝隙。

　　3)下吸声屏体与防撞墙空隙用水泥砂浆填实密封。

　　4)安装声屏障顶罩，整体检查，与地面高度保持一致。

　　5)发现问题及时处理，清理现场杂物，工程结束。